(7.02.2003) new!
Фотогаллерея не альпинистской экспедиции по самоспасению в Кызыл-Аскере, которую не пожелаешь никому

Автор: Александр Ручкин, г. Омск

(6.11.2002)
Экспедиция вернулась в Бишкек, не удалось даже подойти к горе
Кызыл обиделся, или район - аномальных явлений. Худшей экспедиции просто придумать не возможно. Сентябрь был просто изумительный. Октябрь - прямая противоположность, показал непростую зиму.
Поздно выехали и влипли в самом прямом смысле. С трудом отлипли, с помощью лопат, домкратов, камней, военных, охотников, пограничных столбов, машин и тракторов, ну и конечно не без матери.
Дорога заканчивается после заставы, когда въезжаешь в Ак-Сайскую долину. Дорог можно сказать, вообще нет. Мосты смыты, вместе с дорогой. Наш объект находится в 18 км от так называемой дороги. При попытке пробиться как можно ближе к горе, попали в болото, состоящее из глины - так называемые "сазы", где машина провалилась по самые уши. Пять дней откапывали и поднимали ее из жидкой глины.
Просто "день сурка" какой-то. Каждое утро похоже на предыдущее. Встал с утра и копаешь. Не альпинист, а настоящий "marmot with out looking". Руки стали привыкать к черенку лопаты. Во - первых в мармоте, да еще и не святой.
Скорая помощь в виде военного трех-мостового "Урала" приехала на пятый день. вытащили нас из болота и дотащили до дороги. Мы не успокоились и, отъехав от дороги всего метров 500 по руслу реки, сделали базлаг в 15-18 км от горы по прямой. По карте - пару локтей. И начали заброску снаряги.
Сделав уже пару ходок со снарягой (где то в часе от стены) раскидали заброски по всей морене. Тяжело за один день дойти туда с грузом и обратно налегке вернуться засветло. Чуть не похоронили его там.
Почти постоянные ветра противостоят на дороге к горе. Погода в октябре там - зимняя. Внизу на 3650 м (где застряли) давило до -25 градусов. Представляю, что там на стене делается. Мы попали в заряд непогоды. Неделю не переставая шел снег с ветром и нас занесло до такой степени, что мы с трудом смогли дойти, найти, забрать и уйти живыми со снаряжением. Даже до горы не дошли. Снега - чуть ниже колена. Под снегом незамерзающие сазы - живая земля.
Наш поход за спасением снаряги, длился 19 часов. Видимость метров 100, а дальше не видно не зги. Все белое и противное, похожее одно на другое. Блуждали как слепые. В 4 утра мы уже не бодро вползли в базлаг.
На следующий день хотели смыться, а не тут то было. Машина встряла в речке и выехать сама уже не смогла. Поднять из жижы 11 тонн, как мы не пытались, не получилось. Ночью машина вмерзла, и стала просто куском железа. Все остальные дни мы отогревали ее своими телами и телодвижениями. Район не отпускал нас. И просил жертву. Жертвой стал Барсик- "Урал". Было несколько попыток нас спасти. Но машины не могли пробиться к нам. Глухомань в снегу - чуть не замерзли и не умерли с голоду.
Скорая помощь приехала, когда у нас кончился газ и продукты. Сломалось все, что могло поломаться - лопаты, мосты у машины. Машину удалось дотащить до заставы и бросили там. Все что к нам прикасалось, тоже ломалось - машины, трактора... просто полный кизил. Это краткая опупея, а можно написать целую книгу описаний, что сломалось у нас в этой опупеи. Одиссей бы просто курил со своими циклопами и приключениями. Налазились, называется, в новом районе.
Огромное спасибо друзьям и всем кто помог нам поехать туда, а потом еще и вытащить оттуда. Это турфирмы:
- "Тянь- Шань Тревел", г. Бишкек, директор Бирюков Владимир Николаевич - генеральный спонсор поездки, а теперь и фирма, которая лучше всех знающая район и все мели в нем.
- "Эдельвейс", г.Бишкек и директор Александров - знает как спасать оттуда.
- Командиру Нарынского погранотряда Мамбеталиеву Искандеру Султановичу.
И многим другим, кто попал под раздачу по нашему спасению.
Александр Ручкин, Омск

(17.10.2002)
"Ребята добрались до места с небольшими приключениями. При подъезде к планируемому месту лагеря машина сбилась с дороги из-з густого тумана и завязла в сазах (по-русски: небольшие болотца, которых в том районе бесчисленное множество). Через сутки на подмогу прибыла военная машина с погранзаставы и все окончилось благополучно. Экспедиция продолжила путь и в тот же день был установлен лагерь. На днях ребята подошли ближе к горе и начали обработку стены. Но неожиданно испортилась погода и пошел обильный снегопад, который не прекращается уже третий день. Сейчас ребята вынуждены пережидать непогоду в лагере. Но они бодры и полны надежд. "

(15.10.2002)
Команды подошли под стену, начали обработку. Погода испортилась, но Михайлов настроен лезть. По прогнозу погоды улучшение обещают через 2 дня.
Николай Гутник, Бишкек

(11.10.2002)
...Наш выбор лег на вершину 4716 м, похожую на Пти-Дрю (в киргизском исполнении). Юго-западная стена, которая поражает своей крутизной и девственностью. Мы, любители девственных стен, решили уговорить эту красавицу... За всю историю этот район посетило всего 6-7 экспедиций. На сегодняшний день, многие вершины от 4000 почти до 6000 м остаются непокоренными. Не говоря уже о сложных технических стенах, которых здесь большое скопление. Это место считается полюсом холода Кыргызстана. Зимой температура опускается до 50 градусов по Цельсию.
7 октября 2002 года "вери смол экспедишн" выдвинулась из стольного града Бишкек в направлении г. Нарын, на полюс холода Киргизии.
Это путешествие стало возможным благодаря тур. фирме "Тянь-Шань Тревел" и ее лидеру Владимиру Бирюкову.
Александр Ручкин, Омск

(7.10.2002)

Хребет Кокшаал-Тоо в районе восхождения. Крайняя вершина справа - пик Данкова (5982 м)

Экспедиция в район Кызыл -Аскера
Это юго- восточная Киргизия, хребет Кокшаал -Тоо, который разделяет Китай и Киргизию. Район малоисследованный и малохоженный. Есть нехоженные пятитысячники... Планируем совершать первопроходы на отвесную гору несколькими группами. Стена не пройдена, Вершина - без названия около пяти тысяч - 4919 м . Если погода позволит сходить больше - сходим еще куда нибудь.
Самая высокая вершина - пик Данкова / 5982 м /. Наш объект находится рядом с вершиной Кызыл -Аскер. Многие экспедиции назвали его Пти-Дрю, небольшая вершина, по схожести обрывающейся крутой, юго западной стеной. Перепад стены - 900-1000 метров / предположительно/. Высота - около 4900 м.
Экспедиция организована турфирмой "Тянь - Шань Тревел" г. Бишкек, Киргизстан. Директор Бирюков Владимир Николаевич Состав маленькой экспедиции: восходители- Михаил Михайлов, Александр Ручкин, возможно, пойдет маршрут соло, Виталий Акимов, Денис Мить; водитель - Александр; повар-Наташа.
Совершить планируем несколько восхождений. Сначала параллельно два новых маршрута по Пти-Дрю, будем ее так называть/пока/, Если все будет хорошо, погода, и мы, то сделаем еще что- нибудь новенькое. Известно , что стену пытались пройти казахстанские альпинисты лет 20 назад, но крутизна стены и погода позволили пройти только 4 веревки и спуститься. Год назад, была проведена разведка. Из - за большого количества снега, мы не смогли близко подойти к стене.
Александр Ручкин, Омск