11-12 февраля в Черкесске, в рамках подготовки к Международному Фестивалю альпинизма "Узункол-2008", состоялось рабочее совещание на котором присутсвовали представители ФАР, МЧС, Правительства КЧР и дирекция альпбазы Узункол. В приложении информация о тех договоренностях, которых удалось достичь в результате переговоров.

А также же обращаем ваше внимание, что на официальном сайте UIAA уже размещена информация о Фестивале:

www.theuiaa.org

С уважением, Ирина Морозова
заместитель Директора Фестиваля
Узункол - 2008
irina@ullutau.ru

О ходе подготовки к Фестивалю

Заранее запланированный график туров проекта www.speedfly.ru подвергся корректировкам - 15 февраля по приглашению эксплуатационной дирекции горнолыжного комплекса Фанпарк “Бобровый лог”, расположенного в черте Сибирского мегаполиса Красноярск, летающие лыжники Яблоков Константин и Цветков Сергей приняли участие в показательных выступлениях, приуроченных к V Международному экономическому форуму.
В спортивно-массовом мероприятии, организованном победителем III-го МЕЖДУНАРОДНОГО КОНГРЕССА ГОРНОЛЫЖНОЙ ИНДУСТРИИ в номинациях “Лучший горнолыжный курорт России 2007 года” и “Открытие года 2007”, так же приняли участие Швейцарские спортсмены проекта www.woopygump.com. Совместными усилиями интернациональной команды было подготовлено уникальное спортивное шоу, которое завершило программу первого дня V Международного экономического форума демонстрационными полетами на освещенных трассах горнолыжного комплекса “Бобровый лог”.

Партнеры проекта www.speedfly.ru :

Neu Haus group
Электротехническая компания — поставка и монтаж дизельных электростанций. www.nhs.ru
КБ «Пилот»
Конструкторское бюро по проектированию и производству speedfyling и paragliding снаряжения.
www.flyzone.ru
Mountain Hard Wear
Американская компания — производитель высокотехнологичной одежды для альпинизма и горнолыжного спорта, лидер мировой спортивной индустрии. www.mountain-hardwear.ru

Интервью с Директором Фестиваля Александром Яковенко

Интервью с Сергеем Егориным, одним из членов судейской бригады.

Крепкие люди.

Корреспондент: А бывало вам иногда немножко страшно? Володя Гунько: Бывало - и не немножко, мы же все-таки люди.

Рассказывает Андрей Литвинов.
Друзья нам посоветовали взять побольше пробойников. На Аксу у нас было два, на 4810 взяли четыре. Начинали Вова Гунько с Саней Михалициным. В первый день сломали два пробойника. Тут мы и призадумались - на что мы решились! Рельефа практически нет. Летом в туфлях можно было бы кое-где пройти свободным лазаньем, но этой зимой, когда и варежки-то снять нельзя - мигом обморозишься - только ИТО. Бьешь дырочку глубиной 5 мм, ставишь скайхук и думаешь - устоит он или нет. Ставишь якоря и сам им не веришь.

Страховали Архипов и Михалицин. Они чередовались через день, а мы лидировали через два на третий. Так и работали, кому с кем придется.

Вышли на штурм и ошиблись со своим положением. Нам казалось, что мы ближе к вершине. Три веревки, четыре, пять - да что такое!
Пришлось снимать нижние веревки, чтобы продолжить восхождение. 11 веревок оказалось до вершины! Вышли наверх уже в пять вечера. Три вершинки, как на Перьях. С одной сняли записку москвичей, второе прохождение. Повезло - на вершине еще было солнце.
Пофотографировались и скорее вниз. Уж и радости особой не было, только усталость и желание валить. Спускались по темноте, с фонариками. В платформу упали около одиннадцати. На другой день спустились за 5 часов, по линии падения воды. Проигнорировали свои подготовленные станции и петли. Прямо вниз, вниз. Нигде не было так трудно - ни на Аксу, ни на Кодаре, ни на Транго. Все-таки, 4810 не для зимних восхождений.
Экипировка выручала, спасибо Баску.

А я подумал - они, конечно, люди. Но очень крепкие! В.Хвостенко.

20.02.08
Сегодня в клубе была вся сборная. Ребята смотрелись браво. Обсуждали прошедшее и планы на лето. Захаров поздравил команду с хорошим восхождением. Женя Дмитриенко получил свою дозу критики. Основные претензии - легкомысленно подошел к выбору маршрута стартовал сходу переоценил силы и взял мало продуктов не учел, что в команде новички, которые впервые на стене. Надо было послушаться совета Балезина и идти на Крицука. Этот маршрут проще, там даже есть две полки. Крицука было пройти реально, а Сахаров, как оказалось, превышал возможности команды. Но, в общем, даже отрицательный результат, принес пользу. Новички получили реальный стенной опыт, а капитаны должны сделать выводы из неудачи и быть основательнее.

В летнюю высотную экспедицию есть одна вакансия. Пока записалось 5 человек. В Узункол поедут две команды, 8 человек. Женским командам надо готовиться к кубку. И тренировки, тренировки, тренировки:

В начале марта будет вечер альпинистов, где произойдет подведение итогов зимнего сезона, вручение мастерских удостоверений, рассказы и слайд-шоу по 4810.

Информация предоставлена: www.stolby.ru

21 февраля.
Мы попытались выйти маршрут, но вчера выпало очень много снега - около 50 см. И наша группа попала в небольшую лавину... пролетели около 30 метров. Все живы-здоровы. Отсиживаемся в лагере - ждем улучшения погоды.

Информация предоставлена: www.alpclub.ur.ru

В среду, в национальном парке в районе Эвереста (деревня Сагармата) потерпел аварию армейский вертолёт. К счастью, команда и пассажиры остались целы и практически невредимы, отделавшись испугом.

Относительно существующего плотного воздушного траффика, аварии здесь довольно редки.

Вот некоторые, получившие наибольшую огласку:

В 1975 в вертолётной аварии погибли первая жена Эдмунда Хиллари Луиза и их дочь Белинда.

В 1997 году вертолёт упал точно в базовый лагерь под Эверестом, никто серьёзно не пострадал. Пилотом был полковник Мэдэн, годом ранее принявший непосредственное участие в самых "высоких" спасработах в мире. Мэдэн сказал по поводу катастрофы 1997 года, что он просто потерял всякий контроль над вертолётом.

В 2001 году в вертолётной катастрофе погибает принцесса Прекшия, сестра бывшего короля Непала. Пять месяцев спустя её муж, принц Дирендра, вместе с другими членами королевской семьи будут убиты во дворце.

В 2002 году потерпел аварию вертолёт азиатской авиакомпании (Asian Airlines), погибли 10 высотных портеров, нанятых французской экспедицией (Макалу).

В 2003, золотом юбилейном году, в результате крушения вертолёта, неподалёку от базового лагеря с южной стороны, погибли двое.

В 2005, большая машина MI-17, снова обрушилась на базовый лагерь Эвереста, по счастью, никто не пострадал.

В 2006 Карлос Паунерс, из состава участников экспедиции на Дхаулагири, сообщил, что им чудом удалось остаться в живых, вертолёт потерял управление и разбился.

В 2006 году непальский армейский вертолёт с солдатами на борту потерпел крушение в 120 км к югу от Катманду, в том же 2006 в районе Аннапурны разбился другой вертолёт, на борту которого находилось 24 человека, в том числе официальные лица из WWF (World Wide Life Fund)

Дополнение по размещению спортсменов.

Схема Ижевска

Протокол

9b (5.15b)
- Akira F.A
9a (5.14d)
- De l'autre cote du ciel F.A
- Hugh F.A
- Bain de sang St Loup
- Mandallaz drive F.A
8c+ (5.14c)
- Non a la bombe St Loup
- Archipel F.A
- Kami F.A
8c (5.14b)
- La voie du Charpentier F.A
- Lagra F.A
- UFO F.A
- la directe des specialistes F.A
- gin fizz F.A
8c (V15)
- E la nave va Lindental
8b+/8c (V14/15)
- Broadsword Lindental
8b+ ( V14)
- Soumission
- Insoumission
- Va piu via Lindental
- Joyeux Leon La Balmaz
- Prophetie St George
- Le voyage du crabe St George
- Eau profonde Keslerloch
8b (V13)
- La Proue Cresciano
- La danse des Balrogs Branson
- La Jonction Branson
- Red snapper Sustenpass
- La barbe du prophete St George
- A thief among friends St George
- No name St George
- La pierre philosophale
- Fatman
- Psoas hole
- BAN fridge (F.A)
- Fakir (F.A)
8a+/8b (V12/V13)
- No Additives
- Dominator
8a+ (V12)
- the wave (rockland)
- Black bloc
- Magic thing
- Je veux une Hyene
- Joker
- Boston Mess
- Les feux d'Azeroth Branson
- Beastie Lindental
- Dreamtime (up) Cresciano
- Pit bull Sustenpass
- No name Sustenpass
- No name Lindental
- L'appel direct Cresciano
- L'aplat du gain
- Le petit prince (first ascent)
- Le minotaure (First ascent)
- Pasteque (F.A)
- Extension (F.A)
- Anthracite
- L'ange sans ailes (F.A)
8a/8a+ (V11/V12)
- Opium
- Eroto mechaniks
8a (V11)
- in between dreams (rockland)
- Ronron hate caramel (rockland)
- the snake (rockland)
- black velvet (rockland)
- Ebola (F.A)
- Muscha (F.A)
- Antipodes (F.A)
- Tabatha (F.A)
- Rah plat plat Chironico
- No name Chironico
- La boule Cresciano
- Traumland Sustenpass
- Viagra Sustenpass
- No name Sustenpass
- La traversee de Francois
- Cat burglar St George
- Merlin Lindental
- Sans nom Lindental
- Sans nom Keslerloch
- La traction celeste Branson
- La puce (F.A)
- Chatterton (F.A)
- Karma
- Hale bop
- C'etait demain
- L'integrale de l'autre toit
- Jacady
- Bradd pitt
- Pinch 2(variante)
- Magic chose
- Le pardon (F.A)
- Petite Charente
- Le Thanatodrom
- Le tombeau
- L'integrale de Nazgul
- Necessary evil
- L'homme corbeau (F.A)
- The school
- lamprecht problem
- president evil
- boque son
- le jump d'ogawayama
- Imkansiz
- Moon safari
- Kill bill

Source

Coloradan Jody Hansen sent Rumble in the Jungle (V12) at Hueco Tanks, making the first female ascent of the roof problem-and making Hansen one of the few women in the world to boulder a consensus V12.

Read more

Информация предоставлена: www.climbing.com

19 февраля.
С. Тимофеев:
Мы все еще не вышли на стену, но погода улучшается и, может быть, послезавтра начнем!

Выбран маршрут Крицука по центру Северо-Западной стены.
Мы здесь пока одни: красноярцы уехали, питерцы не приехали. У нас все хорошо!

Информация предоставлена: www.alpclub.ur.ru

Опубликованы банковские реквизиты ФАР и ВГШ

Подробная информация

Положение о текущем рейтинге скалолазов России на 2008 год

Боулдеринг на 31.12.2007

Скорость на 18.02.2008

Трудность на 18.02.2008

Информация предоставлена: c-f-r.ru

Скачать

800*600

1024*768

1280*1024

Информация предоставлена: www.fredrouhling.com

Положение

Информация предоставлена: Игорем Гусаком, Москва-Харьков

Французский учитель, одним из первых перешагнувший рубеж 9а, долгое время подвергавшийся несправедливым, как позже оказалось, нападкам, выложил список своих первопроходов.
Читаем:
9b (5.15b)
- Akira F.A
9a (5.14d)
- De l'autre cote du ciel F.A
- Hugh F.A
- Bain de sang St Loup
- Mandallaz drive F.A
8c+ (5.14c)
- Non a la bombe St Loup
- Archipel F.A
- Kami F.A
8c (5.14b)
- La voie du Charpentier F.A
- Lagra F.A
- UFO F.A
- la directe des specialistes F.A
- gin fizz F.A

8c (V15)
- E la nave va Lindental
8b+/8c (V14/15)
- Broadsword Lindental
8b+ ( V14)
- Soumission
- Insoumission
- Va piu via Lindental
- Joyeux Leon La Balmaz
- Prophetie St George
- Le voyage du crabe St George
- Eau profonde Keslerloch
8b (V13)
- La Proue Cresciano
- La danse des Balrogs Branson
- La Jonction Branson
- Red snapper Sustenpass
- La barbe du prophete St George
- A thief among friends St George
- No name St George
- La pierre philosophale
- Fatman
- Psoas hole
- BAN fridge (F.A)
- Fakir (F.A)
8a+/8b (V12/V13)
- No Additives
- Dominator
8a+ (V12)
- the wave (rockland)
- Black bloc
- Magic thing
- Je veux une Hyene
- Joker
- Boston Mess
- Les feux d'Azeroth Branson
- Beastie Lindental
- Dreamtime (up) Cresciano
- Pit bull Sustenpass
- No name Sustenpass
- No name Lindental
- L'appel direct Cresciano
- L'aplat du gain
- Le petit prince (first ascent)
- Le minotaure (First ascent)
- Pasteque (F.A)
- Extension (F.A)
- Anthracite
- L'ange sans ailes (F.A)
8a/8a+ (V11/V12)
- Opium
- Eroto mechaniks
8a (V11)
- in between dreams (rockland)
- Ronron hate caramel (rockland)
- the snake (rockland)
- black velvet (rockland)
- Ebola (F.A)
- Muscha (F.A)
- Antipodes (F.A)
- Tabatha (F.A)
- Rah plat plat Chironico
- No name Chironico
- La boule Cresciano
- Traumland Sustenpass
- Viagra Sustenpass
- No name Sustenpass
- La traversee de Francois
- Cat burglar St George
- Merlin Lindental
- Sans nom Lindental
- Sans nom Keslerloch
- La traction celeste Branson
- La puce (F.A)
- Chatterton (F.A)
- Karma
- Hale bop
- C'etait demain
- L'integrale de l'autre toit
- Jacady
- Bradd pitt
- Pinch 2(variante)
- Magic chose
- Le pardon (F.A)
- Petite Charente
- Le Thanatodrom
- Le tombeau
- L'integrale de Nazgul
- Necessary evil
- L'homme corbeau (F.A)
- The school
- lamprecht problem
- president evil
- boque son
- le jump d'ogawayama
- Imkansiz
- Moon safari
- Kill bill

Информация предоставлена: www.fredrouhling.com/

Секретариат IFSC сообщил, что этап Кубка мира в лазании на трудность в Брно (Чехия), планируемый 9-10 ноября, возможно, будет перенесен или отменен.

Информация предоставлена: ФСР

Хосуне и Рикар прошли Fortune Carrée, маршрут, распечатанный Роми Тивелем (Remi Thivel) в 1997 году по юго-восточной стене пика Midi D´Osseau.
Стена весь день освещена солнцем.
Выход в пять утра, возвращение в хижину в 12:30 пополудни.
Это четвёртый повтор маршрута.

Информация предоставлена: bealplanet.com

29-летняя Джоди Хэнсэн (Jody Hansen) за время своего двухмесячного пребывания в Техасском национальном парке Hueco Tank отметилась на Chablanke, "тяжёлой" V11, парочке болдеров V10, но, основное, первым женским прохождением Rumble in the Jungle (V12), войдя, таким образом, в узкий круг супер-вумэн, освоивших категорию V12.

В 2006 году Хэнсэн вылезла три болдеринга V11: Bush Pilot, Kind Traverse, Sunspot, все в Колорадо, в национальном парке Rocky Mountain

Информация предоставлена: www.climbing.com

Всем привет!

Пролетели пять дней, наполненых событиями.

Самое важное - после бесконечных перелетов и перемещений началась нормальная экспедиционная работа. Благополучно и без потерь перетащили весь груз и установили лагерь на краю лесной зоны.
Это крайнее относительно комфортабельное место по пути к горе. Дальше морена и ледник.
Лагерь звучит гордо, на самом деле это 2 палатки и развешенные вокруг на деревьях сумочки и пакетики с продуктами.

Как выяснилось в первую же ночь, мы поселились на занятой территории. И местные жители там - мыши.
Их много и они, похоже, имеют большой опыт сожительства с подобными нам. В первую же ночь мыши изрядно потрепали наши продуктовые запасы.
Точнее сьели мало, а вот понадкусывали много. Неладное заподозрил Ласточкин, когда увидел странно подпрыгивающую мышь, неспешно удалявшуюся из нашей палатки. При этом, при приземлении ее заваливало на правый бок. Худшие опасения подтвердились, это нехорошее животное прогрызло двухлитровую пластиковую бутылку из под Кока-Колы. В ней был стратегический запас Рома.
Вечер прошел в дискуссии - вылить остатки (что бы не заразиться) или использовать по назначению.
Поступили по совести.А еще долго обсуждали, почему мышь заваливало на правый бок. Решили что влияет направление вращения Земли.
В нашем северном полушарии должно заваливать на левый бок. По приезду проведем уточняющий эксперимент.
А может кто из товарищей проведет эксперимент и по приезду сравним результаты. Вообще на мышей перестали обращать внимание.
Правда в предыдущую ночь одна из них заползла в палатку. Провалов половину ночи с фонариком пытался ее поймать.
Реакция у мыши оказалась быстрей, чем у бывшего мастера спорта по боксу. Я в это время сладко спал. Проснулся, когда эта тварь пробежала по моему лицу. Остаток ночи прошел под хруст очередного разгрызаемого пакета.
Успокаивал себя надеждой что не моего. По утру подсчитали потери. Досталось всем.

15-го вышли с заброской к "Норвежским стоянкам". Хорошая погода, почти без ветра. Новая красивая и функциональная одежда.
Бодро и уверенно обгоняем группу туристов. Они почтительно жмутся к краю тропы, пропускают. По пути есть веревочная переправа через реку.
Наблюдаем как два местных инструктора переправляют группу треккеров, идущих на ледник.
При переправе одного упитанного малого, у меня шевельнулась мыслишка - а не встать ли ниже по течению. Дело в том, что он надел на плечи рюкзак, а из него торчали на внешних подвесках куртка, термос и другие штучки. Вещи неплохие, в хозяйстве могли пригодиться. Действительность оказалась еще серьезнее. На середине переправы рюкзак начал касаться воды, намокать и тянуть парня вниз. Отстегнуть его, то ли не хватило ума, то ли жадность. В результате парня перевернуло вниз головой и эта самая голова ушла под воду. И это на виду у двух инструкторов и еще 20 человек . Хорошо, что сообразили поднять с двух сторон руками веревку и дали парню возможность дышать. Закончилось все благополучно, инструктор сиганул в ледяную воду и вытащил бедолагу.
А что ему оставалось делать, где он еще здесь такую работу найдет... А вообще-то все было очень серьезно, парень мог запросто утонуть.
Хладнокровность сохранил только Валера Розов, все это от начала и до конца снимал на видео камеру, периодически выбирая наиболее эффектные ракурсы.

Путь к "Норвежским стоянкам" оказался сложнее, чем ожидали. 10 км и около 1000 метров перепад высот.
Большая часть по леднику, частично в кошках. Меня как спелеолога впечатлили входы в ледяные пещеры.
Судя по размерам входов в теле ледника скрывается нехилая ледяная пещерная система. Интересно залезть.
Может в следующий раз. И перед "Норвежскими стоянками" 400-метровый крутой подьем по сыпухе.
Весь этот путь занял 12 часов, возвращались уже в темноте под проливным дождем и холодным ветром.
Рассмешила чья-то фраза: "Как быстро все в жизни меняется. Туда шли чистые и красивые, целеустремленно глядя вперед, а через 12 часов плетемся, как мокрые курицы, штанина порвана, натертая нога волочиться..."

Во время выхода горы не видели - вся вершинная часть была затянута сплошной облачностью. Ласточкин говорил, что гора очень красивая - верили на слово. Впервые всю гору целиком увидели 18- го утром. Что говорить - впечатляет!
Каменная игла, протыкающая небо на два километра. И вокруг облака, текущие снизу вверх и сверху вниз!!!

Вечером познакомились с испанцем - клаймбером. Он рассказал нам очень важные и интересные вещи.
Стиль хождения в Патагонии за последние три года радикально изменился. Все альпинисты сидят внизу в Чалтене в Интернет кафе и смотрят прогноз погоды на ближайшие 180 часов. Анализируют метеограммы и по итогам этого анализа решают, идти в бар или на гору.

На ближайшие несколько дней прогноз неутешительный - сильный ветер и осадки. Окно хорошей погоды ожидается 24-25 февраля.
Приняли следующее решение - 18-го три человека донесли остатки груза на "Норвежские стоянки" (сходили и вернулись благополучно).
И все спустились в Чалтен отдохнуть, подсушиться. Вот и сидим в Хостеле, слушаем пение Ласточкина, читаем книжки.
Я тыкаю пальцем в клавиши, пишу это сообщение.

Похоже интернет-стиль работает. Действительность соответствует прогнозу - за окном сильный ветер с дождем.
У меня с собой есть специальный приборчик для изменения скорости ветра. В первый день в лагере измерял скорость ветра, в порывах - до 100 км/час. Спрятал прибор в самый низ рюкзака, чтобы не расстраиваться. По ощущениям, сейчас порывы посильней будут (по прогнозу до 114 км/час).

Ребята передают приветы родным и друзьям - передаю, ПРИНИМАЙТЕ:-)

Сергей Краско

Первые новости от питерцев

Звонил Нагаев Рустем по спутниковому телефону:
Потеплело, светит солнце. Будем надеяться, что такая погода продержится долго. Начали подъем с караваном на верх.

Экипировка команды от Red Fox.

Спутниковый телефон любезно предоставил Егор Гавришев. Следите за новостями на сайте www.redfox.ru

Спонсоры команды: Альпиндустрия СПб (горелки, карабины и пр. скальное снаряжение) магазин Трамонтана скальное снаряжение.

Федерация альпинизма России объявляет набор участников на УТС "Спасение в горах".

В прилагаемых файлах:
- информация об УТС
- положение о жетоне
- положение об УТС
- программа подготовки
- список тем письменных вступительных работ
- анкета участника

Shaheen, Simone and Qudrat

Another important step had been done. Sunday, in a very bad weather condition we went directly to Camp 2. It had been a very hard day because the weather forced us to resist to go back and when we arrived to our deposit of C2 we had to prepare the platform on very icy surface. The night had been terribly cold. We had -35° C and we didn’t sleep well, only few hours. The day after as predicted from Karl Gabl (our forecast Man) we had a fantastic day. We waited that the sun arrived in our tend (at 8:34) and than began our action. We started to climb toward Camp 3 hoping to find old fix ropes but there weren’t… so we have to fix out thin 4 and 5 mm dyneema ropes in the most steep parts. We meet many icy slopes with green dangerous ice. We did our best and we arrived at 2-3 hours before camp 3 where the inclination of the slope become less steep. We suppose that we need 100 meters rope more and than we should start easily to walk to camp 3. So we decided to come back directly to base camp, following also the advice of the Karl Gabl that alerted us of the coming strong wind. Now we are in base camp, happy and safe and we know that the most difficult/technical part should be really fixed and done . Now we take rest and wait for the next decisive window of good weather….

Follow Simone Moro http://www.extremehd.net

Информация предоставлена: http://www.extremehd.net

Shaheen, Simone и Qudrat

Сделан еще один важный шаг на пути к цели. В воскресенье при очень плохой погоде мы стартовали сразу в С2. День был очень сложным. Погода настаивала на том, чтобы мы отступили. По прибытии на место заброски оборудования для С2 начали подготовку площадки под палатку на сплошном льду. Ночь выдалась ужасно холодной. Температура в минус 35 позволила подремать всего лишь несколько часов. Но в понедельник уже, как и предсказывал наш погодный гуру Карл Габл, нас ожидал фантастический день. Солнце достигло нашей палатки в 8:34, а затем мы вышли по направлению к С3. Никакой надежды найти старые перильные веревки не было, так что нам пришлось самостоятельно провешивать крутые участки (динамика, 4 и 5 мм). На пути в С3 нам попадалось много опасных участков изумрудного льда. Выйдя на участок небольшого выполаживания, когда до С3 оставалось примерно часа 2-3 ходу, мы осознали, что необходимо еще 100 метров веревки, чтобы благополучно достичь цели. Собственно, поэтому, а так же по совету Карла Габла, предвещающего усиление ветра, решили возвратиться непосредственно в базовый лагерь.
Сейчас мы в БЛ, в безопасности и счастливы от осознания того факта, что проделана бОльшая часть технической работы. Впереди отдых и ожидание решающего погодного окна.
Симоне Моро
Вы можете следить за Симоне Моро на Google Earth, а так же подробности на его сайте .

Информация предоставлена: http://www.extremehd.net

В июле на Кавказе в ущелье Узункол в рамках Международного Фестиваля альпинизма Узункол-2008, пройдет первая мультигонка в таком высокогорном районе.
Эта Гонка станет интересна не только профессиональным мультиспортсменам, но и альпинистам..


Предварительная информация по Мультигонке Uzunkol Race 2008

Цель – проведение суточной гонки для альпинистов в рамках Фестиваля альпинизма.
Отработка технологии проведения гонок в горах, особенностей и возможностей.

Дизайнер и директор Гонки - Дэн Жилин


Гонка для альпинистов:

Длительность до 24 часов
Класс Элита - команды имеющие право выхода на маршрут 4А категории по альп классификации.
Класс Спорт - остальные команды

Возможные Технические этапы:

1. Работа в связках на скальном рельефе - около 1 часа.
2. Подъем пострадавшего из трещины. Скорее всего скальный рельеф
3. Спуск пострадавшего на 2 веревки вниз
4. Переправа через горную реку по параллельным перилам - 0,2 часа
5. Переправа на автомобильных камерах (этот этап рассматривается)
6. ИТО - 1 час.
7. Дюльфер по водопаду (каньенинг)
8. Трекинговый этап до 16 часов.


Трекинг в 2 петли

Вариант для класса «Элита»:
1) База Узункол – траверс Доломитов – спуск в Кичкенекол? Дюльфер по водопаду, возвращение в лагерь. 16-18 часов (уровень сложности: траверс Доломитов 4А к.тр.)
Варианты для «Спортивного» класса:
2) Узункол – пер. южный Доломит – Долина Чирикола, ледн. Чунгуржар – ледн. мал Кичкинекол – Узункол. 16 часов (уровень сложности: перевальный поход как у новичков)
3) Узункол – траверс 40 лет Татарии – спуск в сторону Мал Кичкенекол к озеру и водопаду – Узункол. 10 часов (уровень сложности: траверс 2А к.тр. )

Вторая петля. Трекинг в Мырды на водопады.2-3 часа


Длинная гонка для мультиспортсменов:

Длительность до 48 часов

1. Трекинг. (22 км, набор 2000 метров) 10 часов
2. Тех этапы. 1 час
3. Велоэтап. 15 км. 1 час
4. Сплав на рафтах. 2 часа
5. Велоэтап. (34 км набор 1000 метров). 15 часов
6. Тех этап переправа.
7. Трекинг 3-4 часа.

Информация предоставлена: www.x-race.msk.ru