|
|
|
|
|
|
Чтобы быть в курсе последних событий в мире альпинизма
и горного туризма, читайте Новостную ленту на Mountain.RU
|
| Люди и горы > Очерки, дневники - 2006 год > |
|
Пишите в ФОРУМ на Mountain.RU
Алтай-2004. Белуха 2003-2004. Предыстория, подготовка, планы. Список участников: 1. Jean-Claude Legros (Жан-Клод) – Бельгия,
Aywaille; План о поездке на Алтай и восхождении самую высокую точку Сибири – пик Белуха 4506м, начал созревать еще в 2002 году, осенью, когда я, Сергей (далее просто “я”), устал от лесов и полей без единого холмика в окрестностях Новосибирска и начал сильно скучать по горам и ледникам. Мне стало интересно, какие районы привлекательны в России для людей, которые любят горы, и, с помощью Интернета, вскоре обнаружил множество описаний и фотографий такого района, как Горный Алтай. Первые найденные фотографии были не лучшего качества, но даже они произвели некоторое впечатление на меня, а потом и на моих давних друзей из Бельгии, которым я отослал лучшие и самые красивые, с некоторым описанием района. Из Новосибирска до Алтая добраться можно почти без проблем (если конечно у вас нет таковых финансовых). В России также есть еще популярное место для альпинистов – Кавказ, но он не рассматривался нами по многим причинам. После некоторых совещаний, было решено поехать на Алтай с попыткой восхождения на Белуху уже на следующее лето 2003г., но этот план не прошел из-за нестабильной обстановки в Европе и Азии и нахлынувшего терроризма. Была некоторая боязнь перелетов, и решили отложить поездку до лучших времен. Так что месяц отпуска 2003г я, например, провел в Караколе (Киргизия), стараясь встретить всех своих друзей и как можно больше провести время на природе, по которой я постоянно скучаю. Естественно мне времени на все не хватило, но то, что было, прошло незабываемо. А вот к лету 2004г. уже почти все было готово: необходимые документы подготовлены, приглашения для виз отосланы, договоренности по многим вопросам достигнуты, согласие на мой отпуск на работе получено.
27 июля 2004. Встреча друзей. Новосибирск. Рейс 721 Москва-Новосибирск в аэропорт "Толмачево" прибывает в 5:20 утра. Андрей, муж моей сестры, согласился мне помочь встретить на своей машине Жан-Клода и Эвелин. Мы подъехали часам к пяти утра к аэропорту и ожидали прибытия рейса. Вот объявили посадку, вот начали подъезжать автобусы с пассажирами (а прибыл большой ИЛ-86), первый автобус выгрузил пассажиров – нет моих, второй – нет, последний третий автобус – почти все вышли, а я все не вижу их… И вот они, красавцы, последние из автобуса выходят: Эвелин все такая же женственная и стройная, а Жан-Клод, вроде, как и помолодел и постройнел тоже (оказывается он совсем бросил пить что-нибудь алкогольное, даже вино и пиво, вот уже более года держится и не жалеет). Я немного волновался о своей способности общаться с ними, ведь уже более 2х лет не имел никакой практики общения вживую на английском языке, но все волнения прошли после пяти минут встречи – все что надо, то вспомнилось.
28 июля 2004. Новосибирск. Поезд Новосибирск-Бийск. Этот день мы провели в Новосибирске, докупая необходимые вещи и продукты для нашего путешествия. После обеда все было готово, и мы стали паковать рюкзаки – вечером у нас поезд до Бийска. Написали последние письма, сходили их отправили, съели последние продукты, полили цветы напоследок (потом цветы обещали поливать родственники, за что им спасибо) и с наступлением вечера выдвинулись на ж/д станцию “Сеятель”, находящуюся в ста метрах от дома. К станции подошла сестра с мужем, помогли нам закинуть наши рюкзаки в подошедший поезд, и мы уехали в ночь в славный город Бийск. С нами в купе ехала девушка, как оказалось с Бийска, которая немного рассказала о том, как лучше ориентироваться в городе. Автовокзал и ж.д. вокзал находятся на одной площади в Бийске, что в принципе, было ясно и из карты, скачанной откуда-то из Интернета. Долго не общались, было уже поздно, и мы устроились в купе и заснули.
29 июля 2004. Бийск. Переезд в ТК "Манжерок". Утром проснулись уже при подъезде к Бийску. Кстати поезд Новосибирск-Бийск идет 10 часов от Новосибирска до Бийска, хотя расстояние и не очень большое. Но это удобно, т.к. происходит ночью и можно поспать почти спокойно. От Бийска нам нужно добираться до ТК (туристический комплекс) “Манжерок”, который находится в километре или двух, не доезжая до одноименного села. В этом туристическом комплексе у нас забронирован номер в коттедже на берегу реки Катунь. Но мы еще в Бийске. Заказанного транспорта у нас здесь нет, поэтому я пошел на автовокзал разузнать о рейсах и стоимости по направлению в ту сторону. Рюкзаки и друзья остались на привокзальной площади. Есть много рейсов и стоимость небольшая, около 110р с человека, но нужно будет еще и за багаж платить, которого у нас 4 чувала, да и ехать на автобусе немного некомфортно. Поэтому я немного обрадовался, когда подошел обратно к привокзальной площади и обнаружил Жан-Клода и Эвелин уже в компании с одним из таксистов, которых здесь как грязи. Оказывается, они уже договорились о том, что поедут до Манжерка на легковой машине, тем более что она с багажником на крыше. Цену зарядил водила в 1000р, но мне удалось скинуть 200р. Так и уехали с Бийска и доехали до ТК “Манжерок”, где разместились в уютном коттедже без особых проблем.
30 июля 2004. ТК "Манжерок". Осмотр окрестностей сверху. Рано мы не встаем, но дольше девяти не получается спать. Кстати разница во времени с Бельгией заметная: у нас например 9 утра, а в Бельгии еще 3 ночи. Так что привыкание, наверное, еще не пришло для моих друзей, но они не подают вида.
Сегодня день осмотра окрестностей и определение наших дальнейших занятий здесь. Позавтракав, мы перешли дорогу и полезли потихоньку на горку, которую еще вчера приметили. Полезли мы прямо, как говорится, “в лоб”, где имелись скальные участки и, вообще, подъем был не пологий. Сначала, конечно, поднимались по лесу и кустам. Я с собой взял рюкзак, в который засунул палатку и разное барахло, которое придавало вес, чтобы это было как бы тренировкой.
Подъем занял около часа, двигались мы, не спеша, в свое удовольствие, специально выбирая отдельные не очень трудные каменистые и скальные участки, хотя можно было бы спокойно подняться по травянистому склону, сильно не утруждая себя. Во время одного из перерывов между карабканьями по скалам, я нашел знакомые растения - однажды я приносил такие штучки домой и выращивал их. Они растут до тех пор, пока не зацветут, потом вытягивается длинный цветок, дает семена, и растение начисто умирает.
С верхушки открывался неплохой вид вниз, на село Манжерок, на Катунь, на противоположные горки и пороги реки ниже по течению. Отсюда решили, что завтра пойдем в село, посмотреть, как там люди живут местные и может чего прикупить из экзотического местного. На вершине, пока бельгийцы отдыхали, я установил палатку в первый раз, порадовался за ее красивый вид, понадеялся, что она так же прочна, как и красива и мы решили спускаться. Спускаться решили по более пологой тропе, т.к. обратно лезть по скалам уже не хотелось, вниз карабкаться труднее, чем вверх. Пошли в обход скал по гребню. На спуск ушло намного больше времени, т.к. попали в такие непроходимые кусты, что пожалели в конце об этой дороге. Вылезли внизу на дорогу все исцарапанные, уставшие и злючие на эти непонятные колючие кусты…
В основном, мы на этой турбазе отдыхали и разговаривали на разные темы, сидели на берегу реки, загорали. В этот день погода была отличная, и вечер был красивым. То и дело, в течение дня, слышались визги и крики причаливающих на плотах и лодках сплавщиков. Насколько я понял, чтобы поучаствовать в сплаве, нужно заплатить от 200р за человека за 2-3 часовой спуск на лодке по Катуни, что, в принципе, не так уж и дорого. Перед ужином я поиграл с местными инструкторами по сплавам и просто отдыхающими в волейбол. Потом с Эвелин мы начали помогать друг другу в изучении языков, я ей объяснял некоторые тонкости русского, а она мне некоторые азы французского, которые у меня тут же почти вылетали из головы с непривычки.
31 июля 2004. ТК "Манжерок". Местные достопримечательности. Паршивое настроение с утра – ночь была неспокойной из-за шума отдыхающих. В этот день мы пошли в близлежащее село Манжерок (я узнал, кстати, что есть даже песня об этом селе, и даже, кажется, ее Пьеха пела?). Пошли мы туда вдоль дороги. Минут за 20 дошли до первых домов и углубились в село. Село лежит среди гор, что создает очень красивую картину со стороны. Домики почти все деревянные, старинные, многие из них очень ухоженные и приятные на вид. На улицах чисто, и, вообще, прогуливаясь по селу на душе такое спокойствие было, что когда вспоминаешь прогулку по какому-нибудь селу в Средней Азии типа села Отуз-Уул, там как бы не нарваться на какую-нибудь толпу или грязную столетнюю лужу, то аж мурашки по коже.
Жан-Клод с первых шагов начал находить растения конопли, и, оценивая ту или иную зеленую представительницу, давал разъяснения о степени ее зрелости. Привычка профессиональная, наверное. Эвелин, в основном, рассматривала деревянные домики и цветочные клумбы, восхищаясь некоторыми цветами и узорами на домах и заборах. Гуляли по селу, встретили трактор, на котором висела бензопила еще времен СССР, долго Жан-Клод изучал ее и потом еще долго удивлялся о целесообразности такого инструмента. Я ему объяснил, что, конечно, сейчас в магазинах можно найти новые модели, но эта уже давно используемая и привычная всем, мощная и удобная. Спорили мы долго, ни на чем так и не остановились, но сошлись на том, что сейчас эту пилу можно сравнить с монстром – шумным и некомпактным.
Шли вдоль реки. Около села река Катунь заворачивает налево и получаются шумные пороги на которых каждые 5-10 минут слышен визг сплавляющихся на плотах и лодках. Вообще эта протяженность реки просто кишит сплавляющимися “туристами”. В пределах видимости всегда видна лодка или две. В основном вода спокойная, но на поворотах образуются шумные пороги, ради которых, наверное, и стоит попробовать сплавиться. По дороге мы увидели ту скалу, на которую мы вчера карабкались. Вечерком поужинали, собрали вещи, завтра за нами заедут на автобусе, и легли спать.
1 августа 2004. Последний день в ТК "Манжерок". Выезд. Сегодня у нас заканчиваются оплаченные дни на ТК "Манжерок" и мы ожидаем автобуса, который нас наконец-то повезет поближе к настоящим горам и настоящим красотам природы. Автобус идет с самого Томска с большой группой во главе с Сергеем Астаховым. Эта группа потом поделится на более мелкие с разными маршрутами, а мы не будем ни в какой группе, мы просто будем рядом, а планы определим сами по ходу дела.
Автобус (большущий Мерседес) пришел аж в десятом часу вечера. Мы уже начинали волноваться, но вот он приехал. Сели, устроились, познакомились с некоторыми новыми участниками (а всего в автобусе ехало 49 человек!) и поехали. Километров через пятьдесят остановились для ужина в с. Усть-Сема. Здесь попили кофе, съели чебуреков, и это было последнее место, где имелись антенны операторов мобильной связи. Я позвонил последний раз в Киргизию, где на оз. Иссык-Куль отдыхали мои девчонки - жена с дочкой, а Эвелин позвонила в Бельгию маме. После этого мой телефон ушел в отключку на 16 дней. Дорога была долгая...
2 августа 2004г. с.Тюнгур. Кучерлинское ущелье. Треккинг. Ближе к утру подъехали к какому-то вагончику – оказалось погранпост. Тут все сдали паспорта, оформили какой-то список и минут через 20 нас уже пропустили дальше. Дальше начинается приграничная территория – здесь Россия граничит с Казахстаном, кстати, г. Белуха с севера - российская, а с юга – казахская. Когда стало светать, то стало иногда видно, что за природа мелькает за окнами, но многое мы так и не увидели, т.к. был туман. Поэтому мы оставили рассмотрение окружающего ландшафта на обратную дорогу и все-таки попытались поспать до приезда в с. Тюнгур. Приехали в конечный пункт в 7:30 утра. Ночь прошла бессонной, поэтому было совсем неохота начинать какие-то действия, да еще и если представить рюкзак за спиной. Вся группа в 49 человек вышла из автобуса, и к нам подъехали три трактора с прицепами!
Загрузившись, тракторы повезли нас вверх по ущелью Кучерла километров на десять. Пока ехали в прицепах, я обратил внимание на местную растительность. Лиственницы вокруг имели вид такой, что сразу было ясно, что эти места просыхают от сырости очень редко – с нижних веточек свисали гроздья какого-то вьющегося мха, трава вся блестела, и на земле рос мох почти везде. Стало немного неуютно, т.к. хорошей водозащитной одежды у меня, ну как обычно, не было, разве что кусок пленки пластиковой 2х2 м. Да и погода с утра была очень серая – прохладно, сыро и временами дождь.
Доехали до места Елань, где кончалась дорога, проходимая для этих железных динозавров. Тут мы выгрузились, нас встретили лошади, и мы стали готовиться к пешему походу, а так не хотелось из-за усталости и сонливости! Выгрузили из рюкзаков все то, что нужно будет только для восхождения (это кошки, ледорубы, веревки…) – все это, сейчас ненужное, повезут лошади, и это здорово, а то б мы и не начали свое путешествие из-за неподъемности наших рюкзаков. Приготовленный обед и чай немного нам подняли настроение и в 11:00, мы одели на себя пока что дружественные рюкзаки, и, в путь.
Тропа идет немного с подъемами вверх вдоль реки Кучерла. Рельеф и ландшафт обычный для этой высоты в 1000-1300м: лес, кустарники, трава, крупные кузнечики. Ближе к реке больше топких и грязных мест. Шли мы своей скоростью и уже начинали думать, что до лагеря не дойдем, а поспим где-нибудь на подходах, но тут догнал нас караван лошадей, и погонщик сказал, что до первого лагеря осталось совсем немного. И точно, за следующим поворотом и пригорком мы увидели кучу палаток и дым костра. Счастье!
Палаток стояло около 20 штук (!!!), что за пионерский слет? Никогда такого скопления палаток не видел прежде. Свои палатки установили в стороне от этого шумного лагеря, т.к. хотелось отдохнуть и поспать спокойно. Пошел дождь, и не прекращался всю ночь. Наши палатки стояли под развесистыми соснами и поэтому внутренности, включая нас, не пострадали от воды. Хотя мне очень хотелось проверить водоустойчивость своей новой палатки, но я пожертвовал своими желаниями в пользу спокойной ночи, что оказалось правильно, т.к. отдых был необходим. Во время ужина и вечернего чая познакомились со многими окружающими нас туристами и альпинистами. Людей со всех концов России можно было встретить уже в конце первого нашего дня: Владивосток, Барнаул, Екатеринбург, Новосибирск… И это было только начало. Разговаривая с парнями из Екатеринбурга, которые шли самостоятельно, но наняли трех или четырех лошадей, мы выяснили многие нюансы относительно найма лошадей. С этого года, а может быть, и раньше так уже было, все лошади и их хозяева стараются быть едиными, или кто-то (предположительно сидящий на базе “Высотник” в Тюнгуре) старается руководить ими. Цены на лошади выросли и теперь стали 500р в день за лошадь. Т.е. предположим вас двое человек, и вы хотите идти налегке от Тюнгура до Аккемского озера и хотите взять 2 лошади под груз. Идете на базу, где сидит “менеджер” этих лошадей и договариваетесь (этот вариант надежнее, т.к. есть ответственный человек, который нанимает людей и лошадей, и который потом отвечает за услугу, а не какой-то алтаец-коневод). Получается, что у вас минимально уйдет 4500р на лошадей, не меньше. 3 лошади (одна для погонщика) по 500р на 3 дня (2 дня до места и один день для спуска лошадей домой). Можно, конечно, постараться выйти напрямую хозяев лошадей в Тюнгуре или Кучерле, это будет немного дешевле, но уже надежности будет меньше.
3 августа 2004г. Кучерлинское ущ. Под перевал Каратюрек. Сегодня по плану, который нам рассказал Сергей Астахов, мы должны подойти под перевал и заночевать там, и что переход этот займет 4-6 часов. Хотя можно и напрячься и перейти перевал и дойти до Аккемского базового лагеря (12 часов), но эта идея не воспринималась как серьезная, т.к. все понимали, что в людей напрягать в самые первые дни не стоит.
В 10 утра мы вышли. От лагеря поднимались вверх и вверх по лесу, который напоминал лес на какой-то безжизненной планете и или место падения Тунгусского метеорита – сухие стволы сосен и лиственниц торчали почти везде и иногда образовывали какие-то странные композиции, а то и просто завалы. “Этот день был трудный самый”… таких маршрутов мы еще не видывали. Оказалось, что тропа сначала набирает высоту и потом идет то вниз, потеря высоты метров 100, то вверх, поднимается на следующую промежуточную высоту метров на 150, и повторяет свои “прыжки” раз пять.
Идя по этим переходам, у нас сформировалось мнение, что все-таки следующий раз, если такое когда-нибудь случится в нашей жизни, нужно будет попробовать не скакать по этим взлетам на высоте, а подниматься по тропе внизу вдоль реки Кучерла, и потом уже перед перевалом взять круто вверх и набрать высоту. Придется, конечно, попотеть, взбираясь вверх, но все-таки это, скорее всего, будет полегче в общем, чем данная тропа. До следующего места ночевки мы дошли где-то за 8 часов в этот день. Здесь мы насчитали 24 (!!!) палатки, среди которых, почти в середине этого сборища, мирно встала моя синенькая Normal.
4 августа 2004г. Перевал Каратюрек. МАЦ "Белуха". Оз. Аккем. Ночью состоялось первое испытание палатки: шел временами дождь и дул сильный ветер всю ночь. Утром никаких повреждений и отклонений от нормы не обнаружили. Погода немного порадовала солнцем, но ненадолго. По плану, нам сообщили, сегодня часа два до перевала и часа два на спуск оттуда до Аккемского лагеря. Мы тут же пересчитали данные часы под себя и немного погрустили, но недолго, т.к. этот день был последним для обязательных переходов, и мы предвкушали отдых, который нас ожидает по прибытии на базу. Насчет троп. Заблудиться здесь, наверное, просто невозможно, т.к. во-первых, тропы очень набитые, а во-вторых, встречаешь очень много людей на разных направлениях и верное направление узнать проще простого.
Вот и тропа, хорошо набитая, привела нас на перевал, а потом и с перевала привела нас вниз, вышли мы к метеостанции, находящейся внизу Аккемского озера. Место было красивое, даже несмотря на пасмурную погоду. На Аккемской базе, она также называется Международный Альпинистский Центр (МАЦ) “Белуха”, есть четыре “бочки”, около семи стационарных палаток, туалеты, баня, склад. Одна из “бочек” была отведена под кухню, в которой мы завтракали, обедали и ужинали. Но и в перерывах между приемами пищи туда постоянно кто-нибудь забегал – то кипятку набрать, то перекусить чего-нибудь, то просто посидеть. К вечеру погода не улучшилась, и мы пошли спать с надеждой, что завтра будет менее дождливо, сыро и облачно. Хотелось увидеть окружающие горы, а в частности Белуху, ради которой, собственно, мы сюда и пришли.
5 августа 2004г. МАЦ "Белуха". Оз. Аккем. Отдых. Проснувшись утром, первым делом выглянули в окошко – грустно, все затянуто, облачность низкая. В довесок ко всему со стороны Белухи грянул сильный гром, как бы предупреждая, что лучше посидеть дома, чем пытаться погулять вокруг. Мы сильно и не сопротивлялись, т.к. этот день по плану и должен быть днем отдыха и подготовки снаряжения для последующих выходов. К самому вечеру, когда стало уже темно, погода нас удивила в первый раз – небо очистилось от туч, и мы увидели чистое звездное небо. Постояли перед сном на улице, поискали созвездия, кто какое знает. Поразмышляли о рождении вселенной и, все с той же надеждой о хорошей погоде на завтра, пошли спать.
6 августа 2004г. МАЦ "Белуха". Подготовка к выходу. По обычаю, уже хорошо сформировавшемуся за предыдущий день, я выглянул в окно, как только проснулся. Фантастика! Вот оно! Ни облачка вокруг, солнце немного уже встало и освещает горы своими такими приятными лучами! Я специально немного пошумел, вставая с кровати, и мои друзья тоже увидели красоту за окном, проснувшись.
Позабыв про завтрак, утреннее умывание, все высыпали из палаток и домиков, встречали хорошую погоду и убегали сразу же обратно за фотоаппаратами и камерами. Горы нам позировали. Белуха показала свою восточную и западную вершины, а озеро было гладким. Ветра не было, облаков тоже. В объективы было видно, что на перевалах и вершинах все-таки ветрено, но там всегда так. Мы позавидовали тем, кто сегодня будет восходить на вершины, пожелали, чтобы все было так красиво и в следующие дни, и стали потихоньку приходить в себя. А вечером вообще пошел дождь и подул сильный ветер. Мы сидели в “бочке”, разговаривали о разных вещах и потом легли спать с обычной нашей надеждой.
7 августа 2004г. МАЦ "Белуха". Непогода. Выход откладывается. Этим утром смысла не было выглядывать в окно. Всю ночь дул очень сильный ветер, нашу “бочку” временами раскачивало. Тем, кто был в палатках, мы не позавидовали, и как оказалось им очень сильно досталось в эту ночь. Утром также выяснилось, что в эту ночь пострадали еще две стационарные палатки – их просто порвало! И почти все, проживающие в палатках, не спали эту ночь, что казалось естественным при такой погоде. Выход откладывался. День прошел без особой активности – облачно, серо, пасмурно. К вечеру, когда стало темнеть, мы вообще расстроились – за бортом, среди капель дождя, начал попадаться снег. Ну, Алтай, хороший сюрприз, спасибо! И мы пошли спать, но надежда на завтра, наша обычная, еще теплилась внутри каждого из нас.
8 августа 2004г. МАЦ "Белуха". Долина семи озер. Утро выдалось славное.
Выглянув в окно, как обычно, мы опешили – лес был в снегу! Было ощущение, что лето закончилось, и, к сожалению, мы больше не увидим ни солнца, ни теплой погоды. Но было красиво, и все опять выбегали наружу со своими аппаратами, чтобы запечатлеть эту красоту. После завтрака облака и туман рассеивались помаленьку, стало теплей и снег вокруг потихоньку начал тоже уходить вверх, тая под выглянувшим солнцем. Облака и испарения также стали исчезать и похоже, что день обещал быть сегодня неплохим.
Об этом подумало и большинство, пересиживающее плохую погоду на базе и на другом берегу озера, и на полдень был назначен выход по направлению к Белухе, на Томские стоянки. И в нашей небольшой группе прошли небольшие обсуждения о планах на сегодня и следующие дни. Решили выдвинуться на Томские стоянки завтра, а сегодня сходить посмотреть на “Долину Семи Озер”, расположенную недалеко от базы в примыкающем ущелье. С этого же ущелья многие альпинисты, приходящие для восхождения на Белуху, в первые дни делают акклиматизационное восхождение на вершину Ак-Оюк 3670м. К вечеру на базе остались лишь пять-шесть человек, включая нас и поваров, остальные собрались и ушли вверх. Завтра, скорее всего, и мы пойдем.
9 августа 2004г. Выход на ледник. "Томские стоянки" Погода с утра отличная, немножко облачков на вершинах гор, но это скорее всего из-за таяния вчерашнего снега. После завтрака не наблюдаю никаких движений со стороны Жан-Клода и Эвелин, что-то не так. Вроде бы все условия для дальнейшего продвижения в сторону Белухи есть, но особого энтузиазма в их лицах нет. При разговоре с ними узнаю, что у них и в самом деле нет желания делать попытки восхождения на высшую точку Сибири. Причина была одна – им хотелось побыть в как можно более уединенных местах, а тут народу наблюдается, как на оживленной трассе. Т.к. они были уже не молоды, и в прошлом покорили множество вершин, то сейчас им главное спокойствие и получение удовольствия от окружающей природы. Вариант, когда нужно стоять в очередях на тропах или на перилах, когда с трудом отыскивается место под палатку, ради того, чтобы залезть на гору, им не подходил. Так что они выбрали для себя одно- или двухдневные экскурсии по округе Аккемской базы, а таких мест здесь хватало, а мне сказали, чтобы я шел дальше, попытался взойти на Белуху и не оставался здесь ради них, т.к. они понимали мое желание покорить этот пик. Я и не думал сильно сопротивляться, собрался и пошел вверх по ущелью по направлению к Томским Стоянкам. Путь от Аккемского озера до Томских стоянок занял у меня около шести часов. Достигнув места ночевок, я встретил всю нашу шумную компанию, с которыми мы доехали сюда.
Ужины, обеды и завтраки, начиная с этого вечера, мы уже готовили сами. У нас была отличная горелка MSR WhisperLite International, хорошо зарекомендовавшая себя на восхождениях 2001 года на пик Каракол 5216м и пик Огуз-Баши 5168м. На эти дни мы набрали разных продуктов, в основном сублимированных, и сегодня сготовили отличный супчик. Перед сном отсортировали все вещи – завтра нужно взять лишь необходимое для восхождения, а здесь оставить разные ненужности типа кепок, треккинговых палок, лишних продуктов. На Томских стоянках есть домик, который принадлежит спасателям МЧС. Они нам разрешили положить свой сверток под полку на хранение. Домик довольно большой, человек десять могут разместиться в нем, наверное, без проблем. На завтра был намечен ранний подъем.
10 августа 2004г. Перевал Делоне. Ледник Менсу. ББС Утром будильник запиликал в полшестого утра. С неохотой вылез из палатки, сходил за водой, поставил ее, холодную из-под ледника, кипятиться. Радовало небо – без единого облачка, что немного настораживало, т.к. мы привыкли, что если утро безоблачное, то после обеда бывает пасмурно. Под перевал подошли через час после выхода. Перевал с виду совсем не сложный, метров 250-300 льда с уклоном в 40-45 градусов. Но тут уже образовалась очередь. Все надеялись на перила, которые были провешены заранее, и со своими веревками не хотели идти параллельно. Мы тоже сначала попытались идти параллельно перилам, но где-то на половине пути встегнулись в перила и вскарабкались на перевал.
С перевала открывался великолепный вид. Было видно плато ледника Менсу внизу, через него, напротив нас виден был хребет с пиками Сапожникова и Героической Кореи. Пока ожидали выхода на перевал всех поднимающихся из группы, осмотрели окрестности. Солнце светило ярко и пришлось надеть очки и намазать открытые участки лица солнцезащитным кремом. Сверху было видно, куда дальше следует нам идти, тропу было видать далеко вперед через все плато ледника Менсу вплоть до подъема на ББС. Путь пролегал по закрытому снегом леднику, пологому и имеющему здесь вид огромной сковороды. Тропа петляла вокруг больших трещин, но видно было, что мостов через эти трещины достаточно и трудностей вроде как не предвиделось. Кошки мы на перевале сняли, т.к. по снегу идти в них было бы неудобно. Разделились на три связки, и первая связка пошла вниз с перевала, затем, спустя минут десять и вторая ушла.
С перевала нужно спуститься метров пятьдесят на ледник. Этот первый спуск немножко крутоват, но после крутого спуска с перевала начиналось плато, пологое и снежное. После получаса спуска мы вышли на плато почти что к разломам, тропа повернула направо и видно было, что она идет, уже не извиваясь и понемногу набирая высоту, напрямую к подъему на ББС. На этом повороте мы, с нашим неплохим темпом движения, нагнали нашу вторую связку, у них здесь был перекус, и обошли их. Сами мы решили остановиться перекусить подальше в том месте вдалеке, где виднелась первая наша связка, также обедавшая, и место там казалось интересней. Очередное место для ночевки, на ББС, мы достигли без особых проблем. До наступления темноты времени еще было хоть отбавляй, и мы устанавливали палатки, топили снег, ходили осматривать окрестности.
С места нашего лагеря были видны тропы, которые уходили дальше вверх по направлению к перевалу ТКТ. С нашего палаточного лагеря опять же была видна часть вершины Восточной Белухи за пиком Берельским, вернее гребень, который ведет на вершину.
По этому гребню проходит маршрут категории 3б, по которому мы хотим идти. Временами видно было, как по нему спускаются люди, ходившие сегодня на вершину с утра, затем через полчаса появлявшиеся уже здесь, на тропах, ведущих к лагерю. Казалось, что если стартовать сейчас по такой хорошей погоде с этого места нашего лагеря на вершину, то до вечера можно было бы успеть без особого напряжения. Но все-таки некоторая усталость сегодняшнего перехода плюс тяжелый рюкзак, который вытянул много сил, убедили, что завтра с утра будет лучше. Да и погода, удивившая сегодня всех своей безоблачностью, к вечеру не хотела портиться, и ближе к вечеру пришла некоторая уверенность, что завтра утром будет все хорошо. Люди, которые сегодня покоряли вершину и спустились, рассказали нам, что подъем по маршруту 3б занимает в среднем пять часов от старта из лагеря до возвращения обратно. Назавтра наметили выход в шесть утра, т.е. подъем опять должен быть ранним, т.к. нужно натопить воды хотя бы для чая. С мыслями о сегодняшнем переходе, завтрашнем наборе высоты в один километр, и с надеждой на хорошую погоду завтра мы легли спать, подготовив все необходимое для завтрашнего раннего подъема. Если все завтра погода будет хорошая, то мы будем на вершине!
11 августа 2004г. Покорение пика Восточная Белуха 4506м. Сегодняшняя ночь была не очень нормальной в отношении сна. Часто ворочался, просыпался, прислушивался к окружающим звукам. В пять часов утра запиликал будильник. Быстренько выглянул наружу и обомлел – такой чистой погоды просто не бывает, вдобавок очень красиво светил месяц и около него очень яркая звезда, скорее всего планета какая-нибудь, т.к. других звезд уже не было. Солнце еще не взошло, за бортом палатки было немного морозно. Одевшись внутри палатки и чуть ли не внутри спальника, и натянув пуховку, холода снаружи я не почувствовал. Шевелились люди еще в двух-трех палатках, собираясь выходить сегодня на вершину тоже.
Мы собрались и вышли. Было двадцать минут седьмого. Погода была просто нереально чистая, безветренная и безоблачная. Солнце, уже было видно, начало вставать и опускается к нам с вершин окружающих пиков. Здесь, на выходе, мы не стали связываться и страховать друг друга, т.к. вчера многие прибегали сверху по одному и говорили, что мосты через трещины крепкие и опасных мест они не наблюдали. Опять же, наверное, благодаря тому, что в этом году выпало много снега. Через десять минут после старта я ушел вперед, т.к. не мог выдержать медленный темп группы, и вышел на первый подъем, где меня поднявшееся солнце заставило немного раздеться.
Поднялись на ТКТ. Справа от меня возвышалась вершина пика Берельского. Ну, а вот впереди уже видна и главная вершина ради которой сюда и прибыли многие – пик Белуха (Восточная), 4506м. Между Белухой и Берельским есть перевал, возможно, он называется Берельский, по гребню которого налево и уходит маршрут 3б. Там уже провешены перильные веревки, что облегчало подъем многих альпинистов. Минут через двадцать-тридцать я подошел под перила. Тут я оставил свою веревку 50м., которую тащил на всякий случай, т.к. были известия, что не хватает нескольких перильных веревок наверху. МЧС-цы, которые шли впереди, сказали, что у них есть веревки, и я свою могу оставить здесь, что я и сделал с удовольствием – тащить вверх просто так ее не хотелось.
Одели кошки – впереди был ледово-скальный подъем, местами крутой до 60-80 градусов. С перевала между Белухой и Берельским по маршруту 3б сначала идут три-четыре веревки по снежно-ледовому склону до первых скал. Поднялись до начала скал. Здесь уже меньше было работы ледорубом, и я частенько закидывал его за спину и карабкался вверх, цепляясь руками и кошками за уступы и трещины в камнях. Общий темп был очень медленный. Спасатели так и не пускали меня вперед, т.к. все еще не доверяли мне и заботились о безопасности - часто находили перетертые веревки и заменяли их на новые. Одна веревка вообще в хлам была перетерта – видно, что не одна сотня человек попользовалась этими перилами.
На одной из очередных остановок я оглянулся назад – очередь сзади выросла нешуточная. Мы с Натальей (участница восхождения из нашей группы) были в хорошем настроении и были рады, что идем в первых рядах сегодня. Вылезли на высоту около 4000м. На запад было видно, как вдаль уходят горы и висят ледопады. На восток стало видно плато Менсу, по которому мы вчера шли на ББС.
Это плато сбрасывалось вниз, и получался потом большой и длинный ледник Менсу, или, как его еще называют, ледник Сапожникова. Обычно, а может быть и не обычно, по нему поднимаются на Белуху со стороны Казахстана. По крайней мере, мы встретили на ББС казахского спасателя, который вел со стороны Казахстана по Менсу огромную группу в тридцать человек, которые хотели взойти на Белуху в следующие два-три дня – вот будет тусовка здесь! Взобравшись по гребню еще выше, мы увидели далеко внизу свои палатки, стоящие на ББС. Т.е. сегодня нас могли наблюдать снизу точно так же, как и вчера мы наблюдали спускающихся здесь. Прошли мы уже веревок девять, впереди видно было, что маршрут по скальному гребню заканчивается.
Вышли на снежный гребень, который был пологий и длиной метров в 150, потом начинался снежный подъем на вершинный купол длиной метров сто. На этом подъеме виднелись еще две провешенные перильные веревки, так что, казалось, все нормально, и информация о том, что последние две веревки отсутствуют, была не верна. И вот она - вершина! Подъем занял пять часов от лагеря внизу до вершины. Так долго получилось из-за низкой скорости передвижения впереди идущих спасателей. При других обстоятельствах на этот участок ушло бы не более трех часов, я думаю. Но главное - я здесь.
Сначала я подошел к знаменитому колокольчику, который висит на ледорубе. Это своего рода символ, тур на вершине. Везде виднелись ленточки, завязанные вокруг всего, на что можно навязать их. Также на камнях были прибиты таблички с именами тех, кто когда-то погиб здесь, поднимаясь или спускаясь. Я с удовольствием подилинькал в колокольчик, затем сфотографировался с ним, С погодой нам повезло просто сказочно! Не верилось, что уже третий день стоит такая безоблачная солнечная погода, и на горизонте не было видать и намека на то, что она скоро испортится.
Обзор с вершины был великолепный! С вершины, куда ни глянь, было видно все. Вдалеке внизу виднелось Аккемское озеро и “бочки”. Вид на окружающие вершины, ледники, Казахстан, дальнюю Монголию и Китай был отсюда очень обширный и чистый. Внизу в сторону казахов было видно интересное место: видно, как ледник Берельский, из которого вытекает река Бухтарма, которая потом превращается в Иртыш и уходит в Казахстан, и ледник Катунский (Гоблера), который дает начало реке Катунь, разделяются узким хребтом, есть место, где между реками всего лишь около двух километров. Реки разделяются и уходят в разные страны, и только через тысячи километров соединяются в реку Обь. На вершине провел около часа, наслаждаясь красотой. Спускаться получалось быстрей, хоть и опять получилась очередь на спуск.
Вот уже и перешли на скальный участок и справа уже видны ледопады. Отсюда обратил внимание на ту группу, которая с утра пошла на классический маршрут по снегам. Ничего у них не выходило, они еще даже не достигли седловины между вершинами и сидели, уставшие возле очередной трещины, к этому времени снег там был уже совсем рыхлый, и ступени на нем не держались по все видимости. Если таким темпом они будут пытаться пойти дальше, то, скорее всего, смогут достигнуть вершины только к полуночи. На перевале между Белухой и Берельским ждало своей очереди подняться много народу. Сегодня, по всей видимости, будет богатый день для Белухи – человек двадцать пять попытаются потопать вершину. Я взял свою веревку, оставленную здесь перед подъемом по перилам, снял кошки и пошел вниз. По пути встретил еще пару связок по четыре-пять человек, идущих вверх, пожелал им удачи.
Вот и поворот, откуда уже видны наши палатки. Погода все так же прекрасна и не видно нигде на горизонте и намека на облака… Настроение было прекрасное, я воткнул ледоруб в снег, поставил на него фотоаппарат, включил десятисекундный автоспуск и запечатлел то, как я счастлив и доволен на фоне такой красоты, которую советую всем увидеть когда-нибудь воочию. Придя в лагерь, натопил воды, вскипятил и встречал спускающихся участников чаем и компотом. Этот вечер был вечером впечатлений, интересных разговоров и счастливых улыбок.
12 августа 2004г. Спуск вниз. Томские стоянки, МАЦ "Белуха". Ночью было спокойно, ветра я не слышал, температуры низкой не ощущал, хотя другие утром сказали, что ночью было минус двадцать. Подъем у нас сегодня в шесть утра, рановато, конечно, но лучше выйти раньше и идти по твердому снежному насту, чем по мокрому снегу. Быстренько вскипятил чай, попили, собрали палатку, просушить дно не получилось и весу от этого немного прибавилось.
Взял веревку, положил в рюкзак, т.к. решил идти без связки до самых Томских стоянок. Вот я опять на перевале Делоне. Время 9:50. За спиной два интересных дня с отличной погодой и успешным восхождением. С перевала видел ледник “Арбуз” с тропой, по которой мы подходили под перевал. Осталось только спуститься с перевала и дойти до Томских стоянок. Там отдохнуть, попить чаю, забрать оставленные вещи и дальше вниз, до Аккемской базы, где хочется уже встретить друзей и поделиться с ними впечатлениями. День был трудноват из-за очень длинного перехода. В три часа дня я достиг базы на Аккемском озере и оставшееся время отдыхал, утолял неимоверную жажду и рассказывал Жан-Клоду и Эвелин и проведенных днях наверху.
13 августа 2004г. МАЦ "Белуха". Отдых. Сборы. Сегодня день отдыха и сборов. Завтра я, Жан-Клод и Эвелин идем вниз, по направлению к Тюнгуру. С утра погода стоит привычная по предыдущим дням – солнечная и безоблачная. Делать ничего неохота, да и не надо. Все вещи выложены и развешены на улице для просушки. После завтрака начинаем сортировать наше снаряжение и одежду, готовим список продуктов на следующие три дня. Посовещавшись до этого несколько раз с разными людьми и самими собой, решили сделать следующим образом. Я оставляю все свое снаряжение и ненужные для спуска вниз вещи здесь, на базе, беру только палатку, спальник и самое необходимое. Также я забираю в свой рюкзак многие вещи моих друзей для того, чтобы нести их вниз. Для кого отдых, а для кого работа. Случилось в этот день одно неприятное событие – неприятное для самих участников события. После обеда поползли слухи о трагедии в горах. Что конкретно, сначала было непонятно, но смысл был в том, что нашли туриста, который пропал в горах на маршруте аж 7-го августа. Нашла его группа из Санкт-Петербурга лишь вчера, 12-го августа, и то, случайно проходя около того маршрута, где проходил пропавший турист. Оказывается 7-го августа турист, который ушел на маршрут в одиночку, упал в трещину и т.к. погода в те дни была отвратительная, его поиски были неуспешными. За эти дни, он, по счастливой случайности оставшийся живым и в сознании, самостоятельно выбрался из трещины, возле которой его и обнаружили. Нашли его с обмороженными конечностями, переломами и в плохом состоянии вообще. Срочно один из участников убежал вниз за помощью и сегодня спустился на Аккемскую базу, откуда вызвали вертолет МЧС.
Через некоторое время прилетел вертолет (фото-1, фото-2, фото-3, фото-4). Сперва сел на базе, выгрузил каких-то женщин в халатах и мужика, взял несколько местных спасателей МЧС и человека, знающего где произошла трагедия, и улетел в сторону ледников. Через пару часов услышали рокот возвращающегося вертолета. На посадку он заходил кругами с очень большой высоты, постепенно превращаясь из точки в большую стрекочущую машину. Приземлившись, он выгрузил группу из Санкт-Петербурга и спасателей, забрал своих людей и других альпинистов, кому срочно надо было спускаться, и улетел вниз. Спасатели подтвердили, что турист находится в очень плохом состоянии, но еще живой.
14 августа 2004г. Выход вниз по Аккемскому ущелью. Проснулись рано, не спится – перед выходом всегда так. Встали, завтрак уже был готов на кухне. Позавтракали, собрали последние вещи в рюкзаки, взяли продукты на дорогу и в девять часов попрощались с людьми, которые вышли нас провожать. Вниз мы пошли вдоль реки Аккем по левой стороне. Тропа, как и везде здесь наверное, очень хорошо набирая и потеряться тут невозможно. Пройдя метеостанцию, мы взяли темп движения одинаковый, медленнее среднего, конечно, спешить нам никуда не нужно было. Вечером мы встали на ночевку прямо около реки, найдя хорошее место несколько ниже основной тропы. Сварили супчик, кофе и разожгли костер, посидели вокруг него, рассказывая друг другу разные истории, поиграли в карты и разошлись по палаткам спать. Я даже не стал ставить свою палатку, а просто натянул клеенку между деревьев, т.к. погода стояла безоблачная. Судя по карте, сегодня мы прошли около одной трети расстояния от Аккемской базы до Тюнгура.
15 августа 2004г. Аккемское ущелье. Под перевал Кузуяк.
Проснулся утром в хорошем расположении духа, настроение было отличное. На свежем воздухе, на фоне шума реки, я давно не спал и сейчас получил еще одно доказательство того, насколько этот сон здоровее, чем тот, что у нас обычно в городе в квартирах, даже при открытых окнах и дверях. Мои друзья спали менее хорошо и встали не с таким настроением как у меня – может быть, им шум реки мешал, не знаю. Дорога была очень нудная в этот день – то лес, то поле, то опять лес… и впереди никак не хочет показываться поворот на перевал Кузуяк, до которого мы хотели сегодня дойти. Вообще раньше думали, что сегодня дойдем до Тюнгура, но пройдя вчера лишь треть пути мы поняли, что сегодня было бы хорошо дойти хотя бы до перевала. До перевала мы сегодня так и не дошли, а встали на ночевку около избушки лесника. Продукты уже заканчивались и завтра нужно дойти до Тюнгура – больше тянуть некуда. Погода, что уже не удивительно, т.к. мы поняли, что с ней что-то не в порядке, была отличная! Ночью небо звездное и ветра нет, тепло.
16 августа 2004г. Через перевал Кузуяк. Кучерла. с. Тюнгур. Ночь была спокойной и тихой, лишь раз или два посреди ночи раздавался какой-то звук странный и громкий – скорее всего птица ночная гуляла, но мне спросонья стало казаться, что медведь страшный и все такое… Проснулись в восемь утра. Выспались, отдохнули неплохо. Погода была обычная – голубое небо, облаков нет. Сходил за водой к ручью и поставил литровую кастрюльку на горелку, чтобы вскипятить наш последний чай в горах. В горелке оставался последний бензин, граммов 20 всего, и были опасения, что этого количества не хватит. Но каково было удивление, что во-первых горелка “завелась”, а во-вторых литр воды был все-таки на ней вскипячен. И после этого, открыв емкость для топлива, обнаружил, что там было пусто (две капли бензина не в счет)! Это нас впечатлило очень сильно, и мы были очень рады, что являемся счастливыми обладателями такой экономной горелки. Попив чаю и доев последнее печенье и шоколад, мы взвалили свои рюкзаки на себя (и когда же придумают такие рюкзаки, которые сами бы шли?) и пошли на перевал. Через час вышли на место, которое и было перевалом Кузуяк – почти все ветки деревьев здесь были обвязаны ленточками и тряпочками. Мы не стали заниматься этой ерундой с привязыванием, а просто посидели и отдохнули. За время отдыха я нашел еще ягод – это была черника. Впервые я пробовал чернику. Сам бы я не догадался, что это съедобно, т.к. не видел до этого вживую таких ягод, но Эвелин показала мне пример, и я потом попробовал. А сколько грибов здесь, этого не рассказать! Подберезовики, рыжики, маслята, сыроежки в таком количестве и такие большие и красивые, что грузовик можно было бы загрузить.
С перевала был виден Тюнгур - так далеко еще до него! Чувствуется, что сегодня будет нелегкий день опять. Но, главное, мы уже видим окончание нашего пути вниз. Идти по дороге вниз было конечно не трудно, но путь был очень длинный и мы очень устали тащить эти рюкзаки на себе. На очередном привале сошлись на мнении, что рюкзаки у нас весят под тридцать килограммов. На последних метрах я ушел вперед к базе, на которой мы должны были установить свои палатки и дождаться машину, которая нас увезет в Бийск. Жан-Клод и Эвелин подошли к базе немного попозже Установив палатки, я пошел узнать, пришла ли наша машина, и сколько стоят разные услуги здесь. Машина должна была прийти, как и было запланировано, сегодня ближе к ночи, чтобы завтра с утра нам уехать в Бийск. Легковая машина от Тюнгура до Бийска стоила нам 4000 рублей. За палатки мы заплатили 75 рублей, т.е. вернее 25 рублей с человека, независимо от того сколько палаток собираемся ставить. Баня вечером будет стоить 60 рублей с человека, если есть желание. Вот такие цены там. К моменту наступления темноты машина не приехала, но администратор базы заверил нас, что она в пути; мы, в принципе, и не волновались, т.к. уже сил не было еще и волноваться о чем-то. Просто пожелали всем спокойной ночи, и пошли спать.
17 августа 2004г. Отъезд из Горного Алтая. г. Бийск. Утром проснулись опять рано – привычка выработалась. Во дворе базы прибавилось машин, одна из них приехала за нами. Чем дальше от высоких гор, тем ландшафт становился более ровным и пустынным – часто напоминал дорогу в Алматы со стороны Каркары, когда проезжаешь все перевалы и находишься в районе Чарына. Дальше начиналась уже знакомая нам дорога и к 18:30 мы уже были в Бийске на ж.д. вокзале. В общем, дорога у нас заняла около восьми часов. Мы сходили на базар, который был закрыт уже, в магазины, где купили себе немного еды и воды в поезд, и сели на перроне со своими рюкзаками ждать объявления посадки. Точно по расписанию мы разместились в своем купе, уступили одно нижнее место бабушке, которой заботливые родственники купили билет на верхнюю полку, поужинали и стали засыпать под стук колес поезда, который увозил нас в Новосибирск... До Новосибирска добрались без приключений.
И напоследок. Лично я очень рад, что провел отпуск именно таким образом и посетил этот красивейший (для меня на данный момент) район Сибири. Появились новые знакомства, новые контакты, которые в дальнейшем я постараюсь только развивать и поддерживать. |
 |
| Дорогие читатели, редакция Mountain.RU предупреждает Вас, что занятия альпинизмом, скалолазанием, горным туризмом и другими видами экстремальной деятельности, являются потенциально опасными для Вашего здоровья и Вашей жизни - они требуют определённого уровня психологической, технической и физической подготовки. Мы не рекомендуем заниматься каким-либо видом экстремального спорта без опытного и квалифицированного инструктора! |
|
| © 1999- Mountain.RU Пишите нам: info@mountain.ru |
